Projekt der Superlative
Schneller als geplant schreiten die Arbeiten am Gotthard-Basistunnel voran. Die ersten Züge könnten bereits 2016 und somit ein Jahr früher als ursprünglich geplant durch den mit 57 Kilometern weltweit längsten Eisenbahntunnel rollen.
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Reuters/Arnd Wiegmann
Die Tunnelbaustelle im Abschnitt Erstfeld-Amsteg
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Ein Besucher besichtigt mit einem Arbeiter den Tunnel. Insgesamt wurde die Baustelle von mehreren hunderttausend Menschen besucht.
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Mehr als 2.500 Arbeiter sind beim Gotthard-Basistunnel beschäftigt.
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Tunnelarbeiter beim Durchstich im Abschnitt Erstfeld-Amsteg.
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Bohrkopf der Tunnelbohrmaschine „Gabi“
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Rund 24 Millionen Tonnen Material mussten von der Tunnelbaustelle abtransportiert werden.
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Inspektion der Tunnelauskleidearbeiten
