Geld für Entwicklung günstiger Motoren
Die europäische Antibetrugsbehörde OLAF hat Volkswagen im Abgasskandal vor finanziellen Konsequenzen gewarnt. „Im schlimmsten anzunehmenden Fall müsste Volkswagen die noch ausstehenden Kredite sofort zurückzahlen“, sagte der Behördenleiter Giovanni Kessler am Wochenende. Dabei geht es um verbilligte Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB).
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Insgesamt hatte VW seit 1990 rund 4,6 Milliarden Euro günstige Kredite erhalten, um die Entwicklung umweltfreundlicher Motoren zu finanzieren. „Das hat das Unternehmen aber vielleicht gar nicht gemacht, und dann wäre das Betrug“, sagte Kessler. „Das schauen wir uns jetzt an.“ Einen Teil der Kredite hat der Autobauer noch nicht zurückgezahlt.
Keine neuen EIB-Kredite
Sollten sich die Vorwürfe erhärten, würde VW nach den Worten Kesslers von der EIB auch keine neuen Kredite mehr bekommen. OLAF gehe Anhaltspunkten für Betrug nach. Die EU-Behörde hatte vor Kurzem eine Untersuchung wegen des Abgasskandals gegen Volkswagen eingeleitet. „Bis das Ergebnis unserer Untersuchung vorliegt, wird es einige Monate dauern“, sagte Kessler.
OLAF ist für die Bekämpfung von Betrug und Korruption zuständig, wenn dadurch die Interessen der EU geschädigt werden. Die Behörde hatte zuletzt darauf verwiesen, dass eine Ermittlung nicht automatisch bedeute, dass VW tatsächlich betrogen habe. Der Ausgang sei noch offen. Die EIB hatte bereits im Oktober erklärt, sie prüfe wegen des Abgasskandals eine Rückforderung von noch nicht zurückgezahlten Krediten in der Höhe von 1,8 Milliarden Euro.
Ärger auch in China
Auf dem größten Markt China sind die Manipulationen an Dieselmotoren wegen einer Zivilklage seit Mitte Dezember auch ein Fall für die Justiz. Die Stiftung für Artenschutz und grüne Entwicklung fordere eine Entschädigung in nicht genannter Höhe und eine Entschuldigung, weil der Konzern die Umwelt absichtlich geschädigt habe, sagte in Peking der Vizegeneralsekretär, Ma Yong, Mitte Dezember. In China sind laut VW nur 1.950 Autos betroffen.
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