Vom Ausbruch bis zum Durchbruch
1998 haben die Schweizer per Referendum grünes Licht für den Bau des Gotthard-Basistunnels und der anderen Tunnel der Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) gegeben. Seither haben in Spitzenzeiten bis zu 2.400 Menschen gleichzeitig am vorerst längsten Tunnel der Welt gearbeitet. Im Folgenden Impressionen aus der 17-jährigen Bauzeit:
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AlpTransit Gotthard AG
Der Schacht bei der Einstiegsstelle Sedrun
AP/KEYSTONE/Urs Flueeler
Der Tunnel während der Ausbruchsphase 2004, bei der das untere Drittel der Tunnelröhre für die Tunnelbohrmaschinen vorbereitet wird
AlpTransit Gotthard AG
Die unterirdische Bauzentrale beim Schacht von Sedrun
AP/Keystone/Martin Ruetschi
Ein Minenarbeiter inspiziert die Tunnelbohrmaschine nach dem Durchstich am 6. September 2006
AlpTransit Gotthard AG
2008: Der Tunnel nimmt Gestalt an
Reuters/Arnd Wiegmann
Nahe dem Nordportal des Tunnels im Jahr 2010
APA/AFP/Fabrice Coffrini
Die Tunnelarbeiter feiern das Ende der Tunnelbohrung im Oktober 2010
AlpTransit Gotthard AG
Ein 2012 bereits fertiggestellter Streckenabschnitt
Reuters/Arnd Wiegmann
Gleisverlegearbeiten im Jahr 2014
AlpTransit Gotthard AG
Inspektion der unterirdischen Nothaltestelle Nord im Jahr 2015
AP/Swiss Travel System AG
Das fertige Nordportal des Tunnels in Erstfeld
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