„Teile im Inneren können sich lösen“

Nach der schweren Triebwerkspanne bei einem Airbus A380 der Fluggesellschaft Qantas, der in Singapur notlanden musste, werden immer mehr Details bekannt. Experten kritisierten die Triebwerke des Herstellers Rolls-Royce schon vor Monaten. Teile im Inneren der Turbinen könnten sich schneller abnutzen und lösen, zitiert die „Süddeutsche Zeitung“ einen Bericht der Europäischen Luftfahrtsicherheitsagentur. Qantas selbst vermutet einen Material- oder gar Designfehler bei den Triebwerken. Unterdessen wurde bekannt, dass der Fehler bereits nach vier Minuten in der Luft auftrat.

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